Acasă>Produse> Cuplare > Cuplaje de tambur

Cuplaje cu tambur cu macara wzl

Cuplarea cu tambur WZL (cunoscută și sub denumirea de „Cupling cu viteze pentru tambur”) este un cuplaj de serviciu greu conceput pentru ridicarea utilajelor, echipamente metalurgice, etc. Este utilizat în principal pentru conectarea tamburului cu sistemul de transmisie. Capacitatea sa ridicată de transport a cuplului, abaterea compensației (deplasarea radială/unghiulară) și rezistența la uzură o fac potrivită pentru o varietate de echipamente grele.

Trimite anchetă

Descriere

Cuplarea cu tambur WZL este un cuplaj de serviciu greu conceput pentru ridicarea utilajelor, echipamente metalurgice, etc. Este utilizat în principal pentru a conecta tamburul cu sistemul de transmisie. Capacitatea sa ridicată de transport a cuplului, abaterea compensării (deplasarea radială/unghiulară) și rezistența la uzură o fac potrivită pentru diverse echipamente grele.

Dispozitive de conectare principale

(1) Echipament de ridicare
Tambur

product-540-371 Conectat direct la tamburul de sârmă, transmitând puterea pentru a obține funcții de ridicare și tracțiune.

Scenarii de aplicare: macarale de pod, macarale de gantry, macarale turn, macarale port, etc.

Cutie de viteze

Conectați arborele de ieșire al cutiei de viteze la tambur și transmiteți cuplul după decelerare (comun în mecanismele de ridicare).

Motor

Transmiteți puterea motorului către cutia de viteze sau conduceți direct tamburul prin cuplaj (viteza și cuplul trebuie să fie potrivite).

(2) Echipamente metalurgice
Laminor
Conectat la sistemul de acționare cu role, sub rezerva încărcărilor cu impact ridicat și rotația frecventă înainte și inversă.
Caster continuu
Rulouri de conducere sau segmente de ventilatoare, necesitând ca cuplarea să fie rezistentă la temperaturi ridicate și praf.

Compensarea mișcării

Explicați în cel mai popular mod cum cuplajele cu tambur cu macara WZL „corectează automat” abaterea unghiului atunci când se rotesc la viteză mare

Metaforă simplă: mingea pe seesaw

Imaginează -ți cei doi arbori de conectare ale cuplajului, precum două persoane care joacă pe un seesaw:

(1) Situație normală: două persoane stau drepte (axa aliniată), seesaw -ul este echilibrat.

(2) Apare abaterea unghiului: este ca și cum o persoană stă strâmbă (deviere a axei), seesaw -ul se va bloca.

Dar designul cuplajului cu tambur cu macara WZL este ca și cum ai pune o bilă de oțel rulant (structură din dinți în formă de tambur) în mijlocul seesaw-ului:

Chiar dacă o persoană stă strâmbă, mingea de oțel se va rostogoli și se va regla automat, astfel încât seesaw -ul să se poată mișca.

Când se rotește la viteză mare, suprafața bilei de oțel este acoperită cu unt (sistem de ungere), ceea ce o face să se rostogolească mai lin.

product-537-379 product-538-380

Contactați acum

Repair automat

3 Sfaturi „Repararea automată” pentru cuplajele cu tambur macarale

Sfat 1: Reglarea fină a suprafeței sferice a dintelui

Suprafața dinților cuplajului este o suprafață sferică convexă. Când arborele se deviază, punctul de contact al angrenajului va aluneca și va face ajustări fine (similar cu înclinarea piciorului atunci când poartă pantofi sport, talpa se va adapta automat la unghi).

Sfat 2: Rezervați autorizația activă

Un decalaj de dimensiuni de păr (0,1 ~ 0,3 mm) este lăsat în mod deliberat între angrenaje.

Când se rotește la viteză mare, acest decalaj este suficient pentru a face ca uneltele să se agite ușor pentru a găsi echilibru, dar nu se vor dezlega.

Sfat 3: Protecția lubrifiantă a filmului cu ulei

Există întotdeauna un strat de film de ulei între angrenaje (cum ar fi picăturile de apă care cad pe o frunză de lotus). Când rulați cu viteză mare:

Filmul de ulei face ca suprafața dinților să plutească și să alunece, reducând frecarea și căldura.

Chiar dacă se rotește de 1.000 de ori pe minut, suprafața dinților nu va fi „pământ uscat” și va arde.

De ce poate rezista la viteză mare?

De ce poate rezista la viteză mare?
Material dur: Angrenajele sunt confecționate din oțel special, care este de 3 ori mai greu decât fierul obișnuit după stingere.
Greutate precisă: Înainte de a părăsi fabrica, se efectuează un test de rotație de mare viteză ca un echilibru dinamic al anvelopelor pentru a asigura agitare.

Rezolvarea comună a problemelor

Problema 1: Încălzire în cuplare
→ Verificați dacă alinierea este în afara toleranței sau dacă grăsimea este uscată.

Problema 2: vibrații mari în timpul funcționării
→ Re-echilibrați sau verificați dacă mâneca de expansiune este liberă.

Problema 3: scurgeri de ulei
→ Înlocuiți sigiliul (este recomandat materialul PTFE).

desen

product-718-508

Tabelul parametrilor

Cuplaje cu tambur cu macara WZL (spline) (gaură dreaptă)
Parametri de bază și dimensiunile principale ale cuplajelor cu tambur cu macara WZL
Model			W2L01	WZL02	WZL03	WZL04	WZL05	WZL06	WZL07	WZL08	WZL09	WZL10	Wzl11	WZL12	WZL13	WZL14	WZL15	WZL16	WZL17	WZL18
Cuplul nominal (KN.M)			6.3	90	125	16	20	25	40	63	80	125	200	315	400	500	630	800	1120	1490
Cuplu transmis KN.M	Nivel de lucru	M3 M4 M5 M6 M7 MB	6.3	90	125	16	20	25	40	63	80	125	202	315	400	500	630	800	1120	1490
			5.6	80	112	14	18	224	355	56	71	112	180	280	355	450	560	710	1000	1380
			50	71	100	125	16	20	315	50	63	100	160	250	315	400	500	630	900	1250
			45	6.3	90	112	14	18	28	45	56	96	140	224	280	355	450	560	800	1120
			4.0	56	80	100	125	16	25	40	50	80	125	200	250	315	400	500	710	1000
			3.55	50	71	90	11.2	14	224	355	45	71	112	180	224	280	366	450	630	900
G83478.1 (spline Intzxmx30px6h			15Z x3m	18Z x3m	22Z x3m	27Z x3m	18Z x5m	22Z x5m	26Z x5m	30Z x5m	34Z x5m	38Z x5m	26Z x8m	30Z x8m	34Z x8m	38Z x8m	44Z x8m	50Z x8m	44Z x10m	56Z x10m
K(h9)			250	280	300	320	340	360	400	450	500	530	580	600	640	700	760	860	1020	1100
B₁			80	84	92	97	127	137	157	167	182	192	207	222	237	262	287	352	410	430
D₁			300	320	340	360	380	400	450	500	550	580	650	680	710	780	850	950	1120	1200
D₂(h7)			190	200	220	240	260	280	340	380	420	450	530	560	600	670	730	840	975	1055
D₃(h7)			40	50	60	70	80	100	120	140	160	180	190	220	250	280	320	360	400	540
D₄(h7)			50	60	70	85	100	120	140	160	180	200	222	254	286	318	366	420	460	580
D₅			260	280	300	320	340	360	400	450	500	530	600	630	660	730	800	900	1055	1135
H			12	20						25			30		40			55	60	70
H₁			3	3	3	4	4	5	5	6	6	6	7	7	8	8	9	10	15	25
H₃			37	39	43	44.5	59.5	63.5	73.5	77.5	85	90	96.5	104	110.5	123	134.5	166	190	190
H₄			2	25		3.5			4.5	5.5	6	7	7.5	8	9.5	11	12	13	17	18
L.₁			30	30	35	40	50	55	70	75	85	95	105	120	135	150	170	220	260	270
L₂			18	22	25	25	25	30	35	40	45	45	45	45	45	55	60	60	60	60
L₃			22	22	22	22	37	37	37	37	37	37	37	37	37	37	37	52	65	70
n-D			8-Ф14	8-Ф18.5					12-Ф23					24-Ф23	24-Ф27.5				24-Ф31
șurub			M12	M16	M16	M16	M16	M16	M20	M20	M20	M20	M20	M20	M24	M24	M24	M24	M27	M27
n.*d'			1x40	1X40	1X40	1X40	1X40	1x40	2x20	2x20	2x20	2x20	2x20	5x10	5x10	5x10	5x10	5x10	5x10	5x10
RA			16	16	2	2	2	2	2.5	2.5	2.5	2.5	2.5	2.5	3	3	3	3	4	4
C			1.6	2	2	25	2.5	2.5	3	3	3	4	4	5	5	5	6	6	6	6
inerția rotatorului KG-M2			0.13	0.19	0.27	0.37	0.56	0.76	1.65	2.66	4.49	6.18	12.5	16.40	23.13	39.18	29.25	114.5	260.4	337.8
Greutate (kg)			21	25	31	36	52	63	99	134	173	209	319	369	432	606	762	1375	2145	2475

Tag-uri populare: Cuplaje cu tambur cu macara WZL, China Wzl Crane Drum Cuplaje Producători, Furnizori, Fabrica, Cuplaje cu tambur gratuit de reacție, Cuplaje cu tambur, Cuplaje cu tambur octogonal, Cuplaje cu tambur poliuretan, Ajungeți la cuplaje compatibile cu tambur, cuplaje cu tambur auto-aliniere

Cuplarea tamburului pentru tambur de tip DC

S-ar putea sa-ti placa si

Trimite anchetă